英国1500辆货车卡在高速 如停车场     DATE: 2021-02-25 03:24:40

英国  在川上量生看来:“只有自由的环境才能孕育有趣的文化。

第一类,辆货小站以及自媒体站,这是首当其冲的一个群体。而且,车卡场取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响,车卡场VIP俱乐部摆明了是个特权,就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情,又能变相激励一把,简直完美!绕了这么多,总体来看,百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈,说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

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那些权重低、停车内容时效性和质量相对较差的小站点、停车自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。不过,英国这其实是个很搞笑的事情。辆货取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

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事实上,车卡场头条号已经走在这条路上了,车卡场号外是个比较明显的例证,不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读,接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制,本人亲测多次,流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪,停车铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话,停车你粘贴我几句,我copy你几句,估计连你旁边的猫都看烦了吧。

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这可能也算是百度高明的地方,英国这些鸡肋的小站、英国自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性,索性趁机清理门户,只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说,辆货这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩,要么出局。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”,车卡场百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了,车卡场所以百度从推出百度百家,再到推出升级版百家号,火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

不过,停车百度这次可不是单纯来刷存在感的,而是带着赤裸裸的目的来的,这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起,先上图吧。而进入VIP之后享受的特权如图所示,英国从认证站点到VIP1,再到未开放的VIP2、VIP3,可谓层级分明,权益也是随层级倍增倍差的。

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